东南三菱 蓝瑟
最后更新日期:2010年5月6日
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生产厂商简介
东南汽车的品牌发展选择的是高起点自主创新模式,即在开发与引进国际先进技术资源的基础上,走自主创新与自主品牌相结合的发展道路,在引进国际先进技术资源基础之上发展自主品牌。东南汽车交融贯通东西方的先进造车理念,取长补短,站在国际巨人的肩膀上发展自己,努力开创东南汽车独特的自主创新和自主品牌之路,为消费者提供时尚、高性价比的产品。 资料来源
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社会形象
蓝瑟是东南汽车与三菱汽车合作推出的第一款中级车,蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统,该系统会建立档案库,根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程。 资料来源1 资料来源2
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驾乘空间
对蓝瑟空间,并不算小,也不算大,马马虎虎,这里有一个最关键就是,你要把前排的驾驶 座位调整好,这样后排空间就大了,比较遗憾的是,蓝瑟横向空间就很一般了!自用的话,蓝瑟的空间不算小,1.76米个子的车主不觉得局促。 资料来源1 资料来源2
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驾乘感觉
油门踏板比较轻,用脚尖轻踩就行。反应十分迅速;方向感很直接,路感十分好;过凹凸路面避震比较直接(有跑车那种感觉,但比跑车好接受。这车后减震用的是多连杆);换档拨片使用方便好用;CVT用的一定不是日产的那个,比日产的好!使用自动档时和原先那种除档位感外基本相同,日产的会在100公里时速下,丢油门出现发动机转速迅速升高至2000多转后再慢慢回落,至30码以下时还会给你往前推一下的感觉,这CVT一点也没有这种感觉!驾驶轻松自在,座椅靠背舒适!路噪大了一点。 资料来源
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品质
有2次早上打不着火,不知道为什么,打了6-7次才打着,排气管开始锈了,那个咬嘴的作用是咬住外面的不锈钢套,可却有积水。 资料来源1
在新车行驶5000~8000公里后,就开始会有渗(漏)油现象发生。随着行驶里程的增加,这种现象会越来越明显,当你打开引擎盖时,会发现发动机气门室盖周围有大量的油泥存在。 资料来源2
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