吉利汽车 自由舰
最后更新日期：2010年5月31日
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生产厂商简介
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过200亿元，连续七年进入中国企业500强,连续五年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。 集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。 资料来源
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社会形象
亲民的售价，不逊于同级合资品牌的制造工艺、丰富的配置、实惠的价格、低廉的维修保养费用以及多年来积累的良好口碑，塑造了自由舰国民经典小车形象，上市6年来，迅速占领市场，对该排量市场进行了重新洗牌，成为1.3L排量销售冠军，并凭借着高性价比被广大消费者誉为“国民车”，在二三线城市赢得了不少消费者的青睐。 资料来源1 资料来源2
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产品形象
吉利自由舰是一款十分经典的家用代步车，购车和用车成本都比较低。紧凑的外型设计，简洁稳重、舒展流畅。但是由于这么多年来自由舰的外观风格基本没有变化，所以十分适合审美保守的消费者考虑。 资料来源1 资料来源2
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外观内饰
你可以在网上查看外观内饰图片，但我们建议大家实地去4S店在真实光线条件下观察自由舰的款型漆面等状况，外观内饰是个人喜好，没必要参考网络上别人的意见。 资料来源1 资料来源2 资料来源3
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驾乘空间
自由舰的整体座椅触感还不错，前排座椅可调项少，包裹性不错，同时头部空间预留的非常宽裕。后排空间乘坐两个成年男子略显局促，还好在腿部空间还算充裕，但是却有个极大的BUG，那就是后排座椅过低，造成人几乎快坐在地板上了，长途行驶中后排乘员会非常的累。 资料来源
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驾乘感觉
初段滤震相当彻底，通过大坑烂路也同样舒服，除了在快速攻弯时支撑略有不足之外，悬挂得分几乎可获优秀。虽然用上了在形式上堪称先进的电动助力转向系统，但方向指向性比较迟钝，操控感欠缺，日常驾驶则算轻松，踏板和挡杆也比较清晰协调，动力尚可，提速也比较轻快。 资料来源
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品质
小舰速度在110左右还算可以，声音稍大，但能忍受，一到120时速，开始共振，声音加大，有点受不了，超过120以后，虽然声音大，但不共振了。 资料来源1 资料来源2
刹车六十公里以下很灵敏、八十左右还不错、九十公里左右还马马忽忽、要是到了一百以上就不行了，高速下小舰的刹车让人失望，都能听到车轮的啸叫声了，所以开小舰没什么急事不要太快。 资料来源3
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