长安铃木 新奥拓
最后更新日期：2010年4月27日
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生产厂商简介
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51％）、日本铃木株式会社（占25％）、日本双日株式会社（占 14％）、铃木（中国）投资有限公司（占10％）四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。 官方网站
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社会形象
新奥拓在外形上完全没有了老款奥拓落伍的影子，其圆润的线条，时髦的圆大灯和俏皮的大嘴巴造型给了新ALTO时尚和年轻的气息。新奥拓全力打造“耀我风采”的品牌定位，正是把主力目标消费群瞄准了那些事业与社会生活刚刚起步的活力时尚的都市新一代。 资料来源
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产品形象
新奥拓外型时尚可爱、颜色亮丽，作为一款经济实用的家庭用车，它还是秉承了老奥拓经济省油的特点，内饰简洁中带点运动风格，标配ABS，EBD以及双安全气囊的做法让女孩们开车会感受到更有安全保障。不错的内部空间和经济省油的特点，使新奥拓成为家庭代步的实惠选择，而时尚靓丽的外形和4速自动变速器的配置更是受到很多女性车主的喜爱。 资料来源
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外观内饰
你可以在网上查看外观内饰图片，但我们建议大家实地去4S店在真实光线条件下观察新奥拓的款型漆面等状况，外观内饰是个人喜好，没必要参考网络上别人的意见。 资料来源1 资料来源2 资料来源3
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驾乘空间
2360毫米的轴距，1600毫米的车宽，车身尺寸的局限决定了新奥拓的车内空间只能是刚刚够用而已，对于前排来说，驾驶者和副驾驶除了两个肩膀距离紧密了些外，空间倒也不错。而后座乘坐两个成年人也不局促，尤其是膝盖部位，对于一般身材成年人来说还能留有半拳左右的距离，倒是头顶的压抑感稍强了些。另外，后排狭窄的门框也迫使人们上下车时要稍微低下头，后备箱空间小，利用率不高。 资料来源1 资料来源2
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驾乘感觉
在普通的市郊路面，挂入D挡，起步奥拓表现的非常平顺，稍加油，车速响应灵敏，轻松实现40公里/时以上区间，在中低车速急加速时这款来自日本爱信的变速器对动力的响应非常精准和清晰。高速行驶方面，新奥拓则表现平平。在过普通直角弯道中，近50公里/时的车速新奥拓能够平顺通过，侧倾并不明显。通过凹凸路面的表现方面不能让我们感到像在弯道表现的那样满意。在通过普通减速带时，能够感到到车身有上下的跳动，尤其表现在后轮上，由于这个级别的小车占很大一部分重量的发动机在车前部分，后面就会显得相对轻飘一些。 资料来源
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品质
视线不是太好，A柱有点太宽了可能是出于安全的考虑，但是挡眼，视线不是太好，A柱有点太宽了可能是出于安全的考虑吧，但是挡眼。另外就是中控台太高了，把前边的视线挡了一部分。 资料来源1
当走到一些上坡路段或是需要急加速时，还是能感到发动机的力不从心，油门到底时更多的是听到突然增大的机器叫声，却不容易实现在较短的时间内提高车速的可能。 资料来源2 资料来源3
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