长安汽车 志翔
最后更新日期：2010年5月21日
提示：点击“我要补充”提交你的修改意见！
- 手机号
- 标题
- 内容（资料来源）
生产厂商简介
重庆长安汽车股份有限公司系中国汽车工业第一阵营企业。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。长安汽车始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、意大利都灵、日本横滨“三国四地、各有侧重”的研发格局，使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一，自主创新能力排名行业前三。 官方网站
(我要补充)
社会形象
作为一款定位于家用的运动型紧凑型轿车，志翔外观动感时尚，搭载的发动机最高112Kw的功率和192N•m的扭矩都使得它成为市场上在售的2.0L发动机中效能较高的一款，配置的TCS系统突显了当代社会“以人为本”的生活理念，志翔的上市揭开了长安汽车自主品牌轿车事业的新篇章。 资料来源
(我要补充)
产品形象
志翔是目前长安汽车自主研发车型中的旗舰产品，在外形设计上和小型车悦翔保持了一定的家族共性，但总体来看志翔的造型还是属于比较温和的家用型，没有太多张扬的个性但也不乏沉稳与大气。 资料来源
(我要补充)
外观内饰
你可以在网上查看外观内饰图片，但我们建议大家实地去4S店在真实光线条件下观察志翔的款型漆面等状况，外观内饰是个人喜好，没必要参考网络上别人的意见。 资料来源1 资料来源2 资料来源3
(我要补充)
驾乘空间
轴距都是2650mm，长宽高为4600/1800/1475mm，志翔的前排头部空间尚可，1.8米身高的人坐入也可以找到舒适的位置，头部空间并不局促，而其后排由于其弧形的车顶影响了头部的空间，稍显局促，1.8米乘客刚好坐入头部几乎没有多少空间，不过1.75米以下的乘客在志翔的后排完全可以找到较舒适的坐姿，后排坐入三个成年人时肩部比较拥挤。 资料来源
(我要补充)
驾乘感觉
转向系统的匹配比较完善，虚位不大，有不错的指向性，只是谈不上路感好，整车底盘悬挂偏硬朗化，车身刚性强，转向侧倾角度小，高速表现则是相当不错，转向准确、行车稳定，开快车也让人比较有信心。方向盘力度并不很沉重，但转向力度更适合男性。油门刹车踏板的力度也较轻，驾驶操控比较轻松，但离合行程偏长偏硬，踩多了脚腕累。 资料来源
(我要补充)
品质
离合太硬且行程长。刹车行程长，且前半程行程几乎没有效果，而后半程效果又太显著，以致于我经常踩了半天没反应，再稍稍下去一点车子就立正了。路感太强烈，后排减震比较糟糕。也许是垃圾的锦湖轮胎惹的祸。 资料来源1
车内异响，中控台空调出风口太松，颠簸起来很响，A柱，B柱安全带位置，几个车窗在大颠簸时异响，小颠簸还算没有响。 资料来源2
(我要补充)